今年のブルベは千葉の２００kmから。といっても千葉以外のブルベには参加したことはない。
スタートはいつもと違い君津市役所の駐車場から。朝六時にクルマで君津に向かう。高速を使って４０分で到着。時間も８時スタートで去年より１時間遅い。ということは急いでもゴールは暗くなるのでライトは二本にした。
スタート地点の風景
いい天気になりました。風はやや北よリ。
装備はこんな感じ。
ライトが写っていないが、GENTOSのSG325を二梃。これで暗夜の鹿野山はバッチリ。
サドルバッグに予備チューブ１本、脱いだウインドブレーカを入れたりする。
ボトルケージのツールボックスにはいつも通りのチューブ１本とパンク修理キット、工具など。
トップチューブの上のバッグにはカメラとキューシート、その裏側に手書き地図を書いとく。
あと、iPhone,お金、ブルベカード、健康保険証などカード類は背中のポケットに。
ライトと手書き地図。これでGPSは不要？
スタート地点でBeeの仲間と会ったのだが、なぜか私だけ先に受付してしまい（いつもの癖）８時スタートになる。ほかのみんなは８：１０スタート。
まあ、僕も腰の調子が悪いからゆっくり行こうと思っていたので、先に行くことにした。一緒に走って足手まといになりたくはなかったから。
��が結局最後まで追いつかれることはなく単独走することになった）
スタートから馬来田の駅までは走ったことがないルートだ。最初のセブンイレブンまでは集団だったが、信号で先頭になってしまい、やや緊張して（コース間違えないか）走る。
手書きの地図を見つつ馬来田を目指す。
だいたいこんな田舎道だ。もちろん幹線道路を走るよりもこの方がいいに決まっている。
自画像
途中はやりコースを誤ったが特に大きな問題なく馬来田駅を通過する。ここから先は地図がなくても走れるから一安心。信号待ちでウインドブレーカを脱ぐ。この先は林道でアップダウン＆最初の関門の大福山だからだ。
大福山へ向かう道
いいかんじです。
大福山は県道32号線からの最初の登りがキツい。腰を気にしながら登る。途中両足の大腿四頭筋が攣ってしまう。止まって伸ばして揉み解す。と言うときにスタッフのクルマが通りかかった。
心の中で恥ずかしいところを見つかったと思うが、笑顔でクルマを見送る。
大福山の有人チェックポイントではイチゴ大福が振る舞われた。イチゴが瑞々しくてとても美味しい。本当にありがたい。
下りは急なので気をつけて降りる。去年の落車事故以来下りが怖いというのもあり、前の人にあっという間にはなされる。まあ、ここから先は地図なんか見なくていいから単独走でもいいや。
上総中野を経由して勝浦に抜ける。まあこのへんはほとんど地元。風景がなつかしい。
墨名の交差点を曲がるとPC１。11：30くらい。
できれば部原のラグタイムで担々麺なぞ食べたいなと思っていたが、よく考えたらルート外なのでカップ麺にする。ここでラーメンとおにぎり１個を補給。１２時ちょい前に出発。
出発するときちょうど８：１０スタートのBeeの仲間とすれ違う。あれ、差が広がってる？
勝浦の町中は４０年前とあまり変わらない気がする。強いて言えば賑やかさが低下しているといったところか。あとホテル三日月もなかったな。
勝浦の一文字屋に何回かプラモを買いに来たことがあったが、一文字屋はまだあるのだろうか？たしかパクトラタミヤの塗料セットを買った記憶がある。
なんてことを考えながら１２８号を下る。やや右寄りの追い風。
浜行川の風景。今回のコースの絶景ポイントの一つ。僕が子供の頃は既に現在の国道１２８号のトンネルができていたので、この旧道を通ったことはなく実は今回が初めて。
鴨川の松島
野島崎
海沿いの平坦路をやっつけてPC２に３時ちょっと前に到着。
その野島崎の前のオドヤで補給する。ジャムクリームコッペパンとジャムクリームのランチパック。ああ、おんなじ味のパン買っちゃって失敗。
店のむかいの海を望んだ公園の草の上でパンを食べた。気持ちよかったな。
PC2のあとは初めて通るグリーンライン。最初のトンネルが長かったのと、登りが結構キツい。秘境の畑の集落に簡単にアクセスできるようになったのは、いいのか悪いのか？
昔の獣道みたいな旧道はどうなったんだろうか？
グリーンラインが終わってしいたけの峠まではやや追い風。いいかんじ。日も傾いて来て少し寒い。
しいたけを下るときに体が冷えてしまった。ウインドブレーカを着れば良かった。（これが風邪の原因か？）
長狭街道をヒーコラ登っていると後ろから速い自転車が登って来る。Ready go Japanのおねえさんだった。あれ、PC2でお姉さんは先に出たはずなのに、なんで後ろにいたんだろう？
もみじロードに入るところでウインドブレーカを着込む。ちょうど来たライダーに着いて行く。が、下り区間でどんどん離される。まあいいやと。
PC３のセブンイレブンに着いた頃はすっかり真っ暗に。最後の補給として肉まんとクリどら焼きをいただく。
ライトを2灯にして点灯。すばらしく明るい。
最後の登りを終えれば下ってゴールするだけ、なのだがもう腰が悲鳴を上げている。ゆっくり進むがまたもやReady go Japanのお姉さんが後ろにつく。抜いて行くかと思いきや私の超スローペースに合わせて登って来る。なぜ抜かないの？なんかプレッシャーでいやなんだけど。。。
そうか、真っ暗だから単独になりたくないのかなと。
登りも最後の９％強の区間に来る。もう１０km／hも出ていない。カーブを曲がったら遥か上の方に前走者が見えた。と思ったら、後ろにいたお姉さんがガンガン登り始め、あっという間に見えなくなった。
そうか、乗り換えられたのね。。。
でもその後は安心して９％の坂を蛇行して上り切った。
頂上からの眺めは綺麗でしたが、写真がちゃんと撮れませんでした。
意味なく先頭を牽いたりして下りをあっという間に走り、ブルベのゴールである君津のローソンに到着。
ここでカレーまんを食す。この写真のタイムスタンプが１９：００だった。
スタート地点まで後５キロを流す。
何時についたかちゃんと覚えてない。スタート地点には１９時３０くらいに到着だったか？
なんとか腰もひどくならず２００km走り切ることができたた。
次は１ヶ月後の３００kmだがやはり腰が不安だ。
スタートはいつもと違い君津市役所の駐車場から。朝六時にクルマで君津に向かう。高速を使って４０分で到着。時間も８時スタートで去年より１時間遅い。ということは急いでもゴールは暗くなるのでライトは二本にした。
スタート地点の風景
いい天気になりました。風はやや北よリ。
装備はこんな感じ。
ライトが写っていないが、GENTOSのSG325を二梃。これで暗夜の鹿野山はバッチリ。
サドルバッグに予備チューブ１本、脱いだウインドブレーカを入れたりする。
ボトルケージのツールボックスにはいつも通りのチューブ１本とパンク修理キット、工具など。
トップチューブの上のバッグにはカメラとキューシート、その裏側に手書き地図を書いとく。
あと、iPhone,お金、ブルベカード、健康保険証などカード類は背中のポケットに。
ライトと手書き地図。これでGPSは不要？
スタート地点でBeeの仲間と会ったのだが、なぜか私だけ先に受付してしまい（いつもの癖）８時スタートになる。ほかのみんなは８：１０スタート。
まあ、僕も腰の調子が悪いからゆっくり行こうと思っていたので、先に行くことにした。一緒に走って足手まといになりたくはなかったから。
��が結局最後まで追いつかれることはなく単独走することになった）
スタートから馬来田の駅までは走ったことがないルートだ。最初のセブンイレブンまでは集団だったが、信号で先頭になってしまい、やや緊張して（コース間違えないか）走る。
手書きの地図を見つつ馬来田を目指す。
だいたいこんな田舎道だ。もちろん幹線道路を走るよりもこの方がいいに決まっている。
自画像
途中はやりコースを誤ったが特に大きな問題なく馬来田駅を通過する。ここから先は地図がなくても走れるから一安心。信号待ちでウインドブレーカを脱ぐ。この先は林道でアップダウン＆最初の関門の大福山だからだ。
大福山へ向かう道
いいかんじです。
大福山は県道32号線からの最初の登りがキツい。腰を気にしながら登る。途中両足の大腿四頭筋が攣ってしまう。止まって伸ばして揉み解す。と言うときにスタッフのクルマが通りかかった。
心の中で恥ずかしいところを見つかったと思うが、笑顔でクルマを見送る。
大福山の有人チェックポイントではイチゴ大福が振る舞われた。イチゴが瑞々しくてとても美味しい。本当にありがたい。
下りは急なので気をつけて降りる。去年の落車事故以来下りが怖いというのもあり、前の人にあっという間にはなされる。まあ、ここから先は地図なんか見なくていいから単独走でもいいや。
上総中野を経由して勝浦に抜ける。まあこのへんはほとんど地元。風景がなつかしい。
墨名の交差点を曲がるとPC１。11：30くらい。
できれば部原のラグタイムで担々麺なぞ食べたいなと思っていたが、よく考えたらルート外なのでカップ麺にする。ここでラーメンとおにぎり１個を補給。１２時ちょい前に出発。
出発するときちょうど８：１０スタートのBeeの仲間とすれ違う。あれ、差が広がってる？
勝浦の町中は４０年前とあまり変わらない気がする。強いて言えば賑やかさが低下しているといったところか。あとホテル三日月もなかったな。
勝浦の一文字屋に何回かプラモを買いに来たことがあったが、一文字屋はまだあるのだろうか？たしかパクトラタミヤの塗料セットを買った記憶がある。
なんてことを考えながら１２８号を下る。やや右寄りの追い風。
浜行川の風景。今回のコースの絶景ポイントの一つ。僕が子供の頃は既に現在の国道１２８号のトンネルができていたので、この旧道を通ったことはなく実は今回が初めて。
鴨川の松島
野島崎
海沿いの平坦路をやっつけてPC２に３時ちょっと前に到着。
その野島崎の前のオドヤで補給する。ジャムクリームコッペパンとジャムクリームのランチパック。ああ、おんなじ味のパン買っちゃって失敗。
店のむかいの海を望んだ公園の草の上でパンを食べた。気持ちよかったな。
PC2のあとは初めて通るグリーンライン。最初のトンネルが長かったのと、登りが結構キツい。秘境の畑の集落に簡単にアクセスできるようになったのは、いいのか悪いのか？
昔の獣道みたいな旧道はどうなったんだろうか？
グリーンラインが終わってしいたけの峠まではやや追い風。いいかんじ。日も傾いて来て少し寒い。
しいたけを下るときに体が冷えてしまった。ウインドブレーカを着れば良かった。（これが風邪の原因か？）
長狭街道をヒーコラ登っていると後ろから速い自転車が登って来る。Ready go Japanのおねえさんだった。あれ、PC2でお姉さんは先に出たはずなのに、なんで後ろにいたんだろう？
もみじロードに入るところでウインドブレーカを着込む。ちょうど来たライダーに着いて行く。が、下り区間でどんどん離される。まあいいやと。
PC３のセブンイレブンに着いた頃はすっかり真っ暗に。最後の補給として肉まんとクリどら焼きをいただく。
ライトを2灯にして点灯。すばらしく明るい。
最後の登りを終えれば下ってゴールするだけ、なのだがもう腰が悲鳴を上げている。ゆっくり進むがまたもやReady go Japanのお姉さんが後ろにつく。抜いて行くかと思いきや私の超スローペースに合わせて登って来る。なぜ抜かないの？なんかプレッシャーでいやなんだけど。。。
そうか、真っ暗だから単独になりたくないのかなと。
登りも最後の９％強の区間に来る。もう１０km／hも出ていない。カーブを曲がったら遥か上の方に前走者が見えた。と思ったら、後ろにいたお姉さんがガンガン登り始め、あっという間に見えなくなった。
そうか、乗り換えられたのね。。。
でもその後は安心して９％の坂を蛇行して上り切った。
頂上からの眺めは綺麗でしたが、写真がちゃんと撮れませんでした。
意味なく先頭を牽いたりして下りをあっという間に走り、ブルベのゴールである君津のローソンに到着。
ここでカレーまんを食す。この写真のタイムスタンプが１９：００だった。
スタート地点まで後５キロを流す。
何時についたかちゃんと覚えてない。スタート地点には１９時３０くらいに到着だったか？
なんとか腰もひどくならず２００km走り切ることができたた。
次は１ヶ月後の３００kmだがやはり腰が不安だ。
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